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一级方程式赛车2011:高级玩家通关后的体会

作者:小编 时间:2020-07-06

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《F1 2011》从游戏的名字上就可以看出是一款竞速类型的游戏。该游戏操作简单,容易上手,玩家可以通过 ↑键向上,↓键向下,←键向左以及→键向右,空格键加速前进,Ctrl键减速与后退等等来进行游戏体验。本期要给大家介绍的是《F1 2011》高级玩家通关后的体会。下面就来看下吧。

优点/亮点:

1. 延续了上一作良好的赛车模型和引擎,最真实的F1游戏
       2. 在操控方面2011有较大的改变 (改善?), 车子压路肩过弯比上一作容易和舒服很多,终于享受压路肩的快感和舒服了;另外刹车灵敏了很多很多,也感觉很真实
       3. 很多新的真实的操控细节加入。例如轮胎的锁死,做得很细致。赛车在赛道上失控后,也较容易通过打反方向得以重新控制
       4. 新规则的真实加入: 新赛季的KERS 和 DRS, 都在游戏中得以体现,而且都做得非常到位,是真正能够让玩家用到感受到的
       5. 界面漂亮了很多。 无论是车库界面,休息室界面,都做得比上一作有风格和漂亮了很多
       6. 生涯场外内容的增加。 取消了女人秘书,加入了电子邮件等内容,比较有在车队中一份子的感觉,而不是在和小蜜在开赛车店
       7. 引擎声比上一代更澎湃
       8. 加入了一些过场动画
       9. 确实,如DARKSINELF 所说,有新赛车开,这是不容忽视的最大优点,官方授权,哈哈^_^

缺点/失望:

1. 其实没有必要一一列举,最大的失望就是游戏开发商没有用心用力去开发F1 2011,之前在官网里说的很多东西原来都只是噱头,记得其中一段采访,某开发人员说,F1 2011绝对不仅仅只是增加了几辆新车,几条新赛道。而现实恰恰却是,游戏确实不仅仅增加了新车和新赛道,但也比这描述好不到哪去。F1 2011最多只能算是2010的小升级版,甚至很多地方还退步了(后面会说到)! 很庆幸没有入手正版的游戏,否则玩后绝对会有上当的感觉。看来某贴所说的COADMASTER有经济麻烦不是空穴来风,感觉他们在这款游戏的开发投入极少,却想通过上一作的成功,骗取新作的销售量。

2. 为什么说很多宣传内容都是噱头呢 (只限于生涯模式和赛车模式,联网模式不清楚)

我一直有通过官网看游戏的宣传,当得知有安全车,相信不少玩家都兴奋不已。而事实是,在生涯模式,基本没有安全车的影子,因为根本没有事故发生,有都只是一辆车停路边,然后很快就消失掉;即便在普通比赛模式,你不恶意去撞车造成大车祸,安全车也不会出来,即使出来,也只是跑两圈就回去了。而之前期待的暖胎圈,下大雨出安全车等,根本没有。而所谓更长得可玩时间,估计可能是在网络对战和联手方面吧,仅生涯模式来看,只能跑5个赛季,试问如何能玩得更长?

3. 所谓更丰富的生涯模式,纯粹子虚乌有。生涯模式基本跟上作一样,从小车队开始,赛车,接受采访等。没有任何其他的拓展。甚至很多地方有了退步!例如前作获得前三后会有专门的新闻发布会,这作取消了,每次都只是场外记着的采访,同样只是三个选择题; 比赛时,多了很多这样那样的车子数据和资料显示,却取消了很多让玩家亲生体会的功能,如进站的呼叫和进站的速度控制,都取消了,只能自动进站了。 车队指令和对话也不增反减,且激情不再,宣传视频里面的大呼小叫原来就只有那么一句!

4. 另外画面上来说,虽然在很多细节方面的处理都比前作真实了很多,但不知为什么,我开起来感觉像在开一艘在路上漂移的船,那种赛车抓地的质感来得没有2010强烈,好像赛车稍微浮了起来。这点纯个人感觉!不知其他玩家有没有这种细微的感觉差。

5. 宣传的视频里还说,这一作的人物的设计将更丰满。很不幸,只是体现在仅有的几段重复的过场动画里,分别是每次开赛前跳进赛车的镜头,拿好成绩后下车庆祝的镜头,完赛庆祝的镜头,仅此而已。虽然一开始看觉得挺过瘾,但由于都是重复的画面,看多了就没新鲜感了。

最后,多种丰富有趣的游戏玩法等待着大家来体验。

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